Os locotratores diesel da série CP 1150
Ao serviço da CP desde 1966.
Os locotratores diesel série CP 1150 entraram ao serviço da Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses entre 1966 e 1967. A aquisição desta frota de máquinas diesel fez parte da estratégia da CP em dar continuidade não só à modernização do parque de material circulante motor, mas também à progressiva eliminação da tração a vapor da rede ferroviária portuguesa.
Construídos pela antiga Sorefame, nas suas instalações da Amadora e sob licença do fabricante britânico Sentinel - empresa com sede na cidade inglesa de Shrewsbury - a frota de 36 locotratores foi adquirida com objetivo de assegurar os serviços auxiliares e de manobras da Companhia. É, até aos dias de hoje, a maior compra de sempre de locotratores da CP.
Equipados com motores diesel Rolls Royce e capacidade para circularem a uma velocidade máxima de 58 km/h, as novas máquinas diesel conhecidas também como Sentinel, caracterizam-se pelo seu tamanho compacto e cabine única de grande visibilidade. Foram produzidas a partir de um modelo do construtor britânico, que já circulava no Reino Unido.
À medida que foram disponibilizados foram distribuídos por algumas das principais estações da rede ferroviária de via larga, com o intuito de assegurarem os serviços de manobras de material circulante e diversos serviços de triagem. Asseguraram também a tração de comboios de passageiros nos antigos ramais do Montijo e do Seixal. O encerramento destas duas ligações ferroviárias e o fim dos serviços de linha, contribuiu para que a série CP 1150 passasse em exclusivo para os serviços de manobras.
No que diz respeito à cor, o seu esquema de pintura de origem era formado por azul-escuro e listras amarelas no leito, ostentando o brasão da Companhia nas laterais da cabine de condução. Já sob gestão dos Caminhos de Ferro Portugueses, o esquema de cores foi alterado por pintura em tons de amarelo e foi aplicado o novo logotipo da CP. Na década de 2010, devido à integração desta série no Comboio Histórico do Douro, um dos locotratores Sentinel foi pintado em tons de preto com o logotipo da CP a vermelho.
Ao longo de mais de 40 anos, a sua presença destacou-se, sobretudo, acima do Rio Tejo nomeadamente em Aveiro, Entroncamento, Coimbra, Figueira da Foz, Pampilhosa, Gaia, Godim (Peso da Régua), Lisboa Santa Apolónia, Porto São Bento, Contumil e Campolide. Grande parte da frota encontrava-se fora de serviço nos anos 2010.
No âmbito do plano de recuperação de material circulante da CP, algumas unidades desta série foram recuperadas e encontram-se operacionais. O locotrator Sentinel CP 1184 integra a exposição permanente do Museu Nacional Ferroviário, no Entroncamento.
